Diferentes tipos de motores ATV
Los vehículos todo terreno (ATV) pueden equiparse con uno de varios diseños de motor. Los motores ATV están disponibles en versiones de dos y cuatro tiempos, así como en versiones refrigeradas por aire y por líquido. También hay motores ATV monocilíndricos y multicilíndricos que se utilizan en varios diseños, que pueden ser carburados o inyectados con combustible, según el modelo. Otras variables que se encuentran en los motores de ATV incluyen la cilindrada, que es de 50 a 800 centímetros cúbicos (CC) para los motores comunes. Si bien el tipo de combustible más común utilizado en el motor es la gasolina, un número cada vez mayor de vehículos todo terreno están diseñados para funcionar con motores eléctricos o baterías, y algunos incluso funcionan con motores diésel.
Muchos compradores del nuevo ATV no dan una idea clara de la variedad de motores de ATV para elegir. Sin embargo, esto puede ser un descuido grave, ya que los motores de los ATV tienden a requerir el tipo de conducción que mejor se adapte a los ATV. Las primeras versiones de los motores ATV eran a menudo versiones de ciclo dual, que requerían mezclar aceite con combustible. Esto se puede hacer de dos maneras: mezclando o inyectando el aceite de ciclo dual con la gasolina en el tanque. El llenado suele ser el método preferido, ya que permite al conductor llenar el tanque directamente desde cualquier bomba de combustible siempre que se inyecte suficiente combustible en el tanque.
Los motores de un ATV suelen requerir el tipo de conducción que mejor se adapta al ATV.
El motor ATV de cuatro tiempos permite al conductor utilizar gasolina directamente de la bomba sin necesidad de repostar. Esto es similar a cómo funciona el motor de un automóvil normal. Otras ventajas de este tipo de motor son la reducción de las emisiones debidas a la contaminación, menos gases de escape para que el piloto respire y una banda de potencia más amplia. A diferencia de los motores de dos tiempos, los motores de cuatro tiempos proporcionan al conductor un mayor rango de potencia, que se puede encontrar en todo momento mediante las revoluciones por minuto (RPM) del motor. Los motores de dos tiempos suelen tener una banda de potencia cercana al rango de velocidad media superior, donde el motor produce potencia máxima.
Los motores de ATV pueden funcionar con gasolina o incluso con combustible diésel en algunos casos.
Es común que un motor de ATV en particular se ofrezca solo en un ATV en particular, sin que el comprador tenga la opción de elegir un motor en particular en un ATV nuevo. Los motores suelen estar destinados a determinadas máquinas y los motores más grandes se colocan en la mejor opción de máquinas. Los modelos con tracción en las cuatro ruedas suelen tener los motores más grandes, ya que el uso de estas máquinas a menudo se asocia con arar, tirar y subir colinas todoterreno. Por ejemplo, el LINHAI LH1100U-D adopta el motor japonés Kubota y su potente potencia lo hace ampliamente utilizado en granjas y pastos.
Hora de publicación: 06-nov-2022