Diferentes tipos de motores para vehículos todo terreno
Los vehículos todoterreno (ATV) pueden equiparse con varios diseños de motor. Los motores de ATV están disponibles en versiones de dos y cuatro tiempos, así como refrigeradas por aire y por líquido. También existen motores monocilíndricos y multicilíndricos, con diversos diseños, que pueden ser carburados o con inyección de combustible, según el modelo. Otras variables que se encuentran en los motores de ATV incluyen la cilindrada, que varía de 50 a 800 centímetros cúbicos (cc) en los motores comunes. Si bien el combustible más común es la gasolina, cada vez más ATV están diseñados para funcionar con motor eléctrico o batería, e incluso algunos con motores diésel.
Muchos compradores de ATV nuevos no tienen una idea clara de la variedad de motores disponibles. Sin embargo, esto puede ser un grave descuido, ya que los motores de ATV suelen requerir el tipo de conducción más adecuado. Las primeras versiones de los motores de ATV solían ser de doble ciclo, lo que requería mezclar aceite con combustible. Esto se puede hacer de dos maneras: mezclando o inyectando el aceite de doble ciclo con la gasolina del tanque. El llenado suele ser el método preferido, ya que permite al conductor llenar el tanque directamente desde cualquier surtidor, siempre que se inyecte suficiente combustible.
Los motores de los vehículos todo terreno generalmente requieren el tipo de conducción que mejor se adapte al vehículo.
El motor ATV de cuatro tiempos permite al conductor usar gasolina directamente del surtidor sin necesidad de repostar. Funciona de forma similar al motor de un automóvil convencional. Otras ventajas de este tipo de motor son la reducción de emisiones contaminantes, la menor cantidad de gases de escape que el conductor respira y una banda de potencia más amplia. A diferencia de los motores de dos tiempos, los motores de cuatro tiempos ofrecen al conductor un mayor rango de potencia, que se puede determinar en todo momento mediante las revoluciones por minuto (RPM) del motor. Los motores de dos tiempos suelen tener una banda de potencia cercana al rango medio-alto, donde el motor alcanza su potencia máxima.
Los motores de los vehículos todo terreno pueden funcionar con gasolina o incluso con combustible diésel en algunos casos.
Es común que un motor de ATV específico se ofrezca solo para un ATV específico, sin que el comprador pueda elegirlo para un ATV nuevo. Los motores suelen estar diseñados para máquinas específicas, y los de mayor tamaño se colocan en la mejor opción. Los modelos con tracción en las cuatro ruedas suelen tener los motores más grandes, ya que su uso se asocia a menudo con arado, tracción y ascenso de pendientes todoterreno. Por ejemplo, el LINHAI LH1100U-D incorpora el motor japonés Kubota, y su potente potencia lo hace ampliamente utilizado en granjas y pastos.
Hora de publicación: 06-nov-2022