Diferentes tipos de motores para vehículos todo terreno
Los vehículos todoterreno (ATV) pueden equiparse con diversos diseños de motor. Existen motores de dos y cuatro tiempos, así como versiones refrigeradas por aire y por líquido. También hay motores monocilíndricos y multicilíndricos, con diferentes diseños, que pueden ser de carburación o inyección de combustible, según el modelo. Otras variables que se encuentran en los motores de ATV incluyen la cilindrada, que oscila entre 50 y 800 centímetros cúbicos (cc) para los motores más comunes. Si bien el combustible más común es la gasolina, cada vez más ATV se diseñan para funcionar con motor eléctrico o batería, e incluso algunos utilizan motores diésel.
Muchos compradores de cuatrimotos nuevas desconocen la variedad de motores disponibles. Esto puede ser un grave error, ya que los motores de cuatrimoto suelen requerir el tipo de motor que mejor se adapte a la cuatrimoto. Las primeras versiones de motores de cuatrimoto solían ser de doble tiempo, lo que requería mezclar aceite con combustible. Esto se puede hacer de dos maneras: mezclando o inyectando el aceite de doble tiempo con la gasolina en el tanque. Generalmente, el método preferido es llenar el tanque directamente desde cualquier surtidor, siempre que se inyecte suficiente combustible.
Los motores de los vehículos todo terreno generalmente requieren el tipo de suspensión que mejor se adapte a dicho vehículo.
El motor de cuatro tiempos de los vehículos todoterreno permite al conductor usar gasolina directamente del surtidor sin necesidad de repostar. Esto es similar al funcionamiento de un motor de automóvil convencional. Otras ventajas de este tipo de motor son la reducción de emisiones contaminantes, una menor cantidad de gases de escape para el conductor y una banda de potencia más amplia. A diferencia de los motores de dos tiempos, los motores de cuatro tiempos proporcionan al conductor un rango de potencia mayor, que se puede encontrar en todo momento mediante las revoluciones por minuto (RPM) del motor. Los motores de dos tiempos suelen tener una banda de potencia cercana al rango medio-alto de velocidad, donde el motor produce la potencia máxima.
Los motores de los vehículos todoterreno pueden funcionar con gasolina o, en algunos casos, incluso con diésel.
Es común que un motor específico para un ATV se ofrezca solo en un modelo concreto, sin que el comprador tenga la opción de elegirlo. Los motores suelen estar diseñados para ciertas máquinas, y los de mayor potencia se ubican en los modelos de gama alta. Los modelos con tracción a las cuatro ruedas suelen tener los motores más grandes, ya que su uso se asocia frecuentemente con tareas como arar, remolcar y subir pendientes fuera de carretera. Por ejemplo, el LINHAI LH1100U-D incorpora el motor japonés Kubota, cuya gran potencia lo convierte en un vehículo muy utilizado en granjas y pastizales.
Fecha de publicación: 6 de noviembre de 2022